2021年1月，青島康普頓石油化工有限公司總經理王強先生被聘任為發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟專家，帶領康普頓研發中心為中國潤滑油行業的發展貢獻力量。

經濟學界流傳有一句話：一流企業做標準、二流企業做品牌、三流企業做產品。

目前，我國已成為全球發動機和汽車產銷量第一大國，潤滑油消費第二大國。但是我國的發動機潤滑油標準從20世紀80年代開始，就一直沿用美國API標準，造成了中國沒有自己的潤滑油規格標準的尷尬現實局面。隨著我國發動機技術自主化率的不斷提高，為了針對我國發動機技術特點和使用工況開發滿足我國發動機潤滑要求的潤滑油，非常有必要建立符合中國發動機技術特點的潤滑油標準體系和潤滑油產品技術標準，改變中國發動機潤滑油完全采用外國標準的現狀。

2016年，由中國內燃機學會發起，聯合中國汽車工程學會、石化標委會，以及世界主要添加劑公司路博潤、雪佛龍奧倫耐、雅富頓、潤英聯等國際公司和各大主機廠等各方面專家，發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟（CLSAC）于上海成立，旨在推進中國汽車發動機、潤滑油、添加劑及其它相關行業與學會的協作，共同開拓建立中國自主的潤滑油標準。青島康普頓科技股份有限公司作為中國潤滑油行業首家A股主板上市公司，受邀加入發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟（CLSAC），并擔任聯盟理事單位。

2021年1月，青島康普頓石油化工有限公司總經理王強先生被聘任為發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟專家，帶領康普頓研發中心為中國潤滑油行業的發展貢獻力量。

王強

現任青島康普頓石油化工有限公司總經理

青島科技大學應用化學碩士研究生

曾任青島康普頓石油化學有限公司技術部經理

青島康普頓科技股份有限公司工業油銷售總監、

車用油銷售副總經理、副總經理

曾主持“汽車節能與納米陶瓷機油的研究”、“納米流體在發動機冷卻的應用研究”等課題的研究，其中“汽車節能與納米陶瓷機油的研究”獲山東省科技進步三等獎；發表了《康普頓納米陶瓷機油 SJ15W-40 行車試驗》等多篇行業論文。

2020年，被清華大學天津高端裝備研究院聘任為高性能車用納米潤滑材料研究室副主任，致力于研發更適合車輛的納米陶瓷潤滑油。

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